Peranti ini biasanya termasuk motor pneumatik dan pam omboh, beroperasi pada prinsip penukaran tekanan. Mereka selalunya menggunakan reka bentuk dwi-minyak-, dwi-silinder. Ia menampilkan struktur padat, keselamatan yang tinggi dan kebolehsuaian kepada persekitaran yang keras (terutamanya prestasi kalis letupan-). Sesetengah model mempunyai injap kendalian dengan-fungsi pegangan beban dan penunjuk daya boleh diputar. Pam omboh jejari menawarkan pengudaraan yang mudah dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Fungsi kawalan tekanan automatik; paten ini kekal sah pada 2022. Kestabilan strukturnya, pelesapan haba dan operasi senyap juga patut diberi perhatian.
Peranti penghantaran pneumatik memacu mekanisme hidraulik, menukar tenaga udara termampat kepada-tenaga hidraulik tekanan tinggi. Pam minyak pneumatik menguatkan tekanan melalui nisbah kawasan komponen pneumatik dan hidraulik, dengan itu mengeluarkan minyak-tekanan tinggi. Apabila menggunakan reka bentuk saluran paip hidraulik dua hala, silinder salingan pneumatik boleh menukar litar minyak secara automatik untuk mencapai bekalan minyak berterusan, dengan injap sehala mengawal aliran minyak satu arah dalam tempoh ini. Injap arah digunakan untuk mengawal arah aliran minyak untuk menyesuaikan diri dengan keperluan kerja yang berbeza.
